道路单悬臂标志杆厂家的高速路标志牌在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的的社会效益。
国家高速公路的所有告示牌、方向指示牌、龙门架均为绿底白字。地方加密高速公路所有告示牌、方向指示牌、龙门架均为蓝底白字。原则上沿线每20公里左右设置一告示牌；每个枢纽的每条主线方向2公里、1公里、500米处分别设置一个龙门架；每个枢纽的每个匝道分叉口前均应设置方向指示牌。
单悬臂标志杆防腐：采用热镀锌、镀锌后喷塑。镀锌后的单悬臂标志杆使用期限可达20年以上，喷塑的交通标志杆外表美观，有多种颜色可供选择。钢杆防腐处理采用内外热镀锌，镀锌工艺过程经过酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等过程，镀锌层表面光滑美观，光泽一致，无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面等缺陷存在，锌层厚度达到86um以上，符合国家标准GB/T13912-92，镀锌层附着力符合GB2694-88的要求，防腐寿命大于30年。
单悬臂标志杆设置的规格要求有哪些？1、道路交通信号灯必须符合GB14887-2003《道路交通信号灯技术要求及测试方法》的要求。具有公安部交通安全产品质量监督检测中心的检测报告，检测报告必须是近2年内送检且在有效期内，无有效期或超过建议检测期的视为无效检测报告。
2、机动车道信号灯为直径400mm箭头灯，红、黄、绿三个为一组；外壳：纯黑色，铝压铸。
3、道路交通信号灯生产厂家需出具国标ISO质量管理体系认证资格证书或具有国内国际相近似的标准质量保证体系认证资格证书，以保证供货的质量稳定。
4、LED管必须是四元素，使用寿命不少于50000小时。
5、交通设施提醒交通信号灯外形应与现使用的信号灯外形基本一致。外观：信号灯外壳、色片及密封圈表面应平滑，无缺料、无开裂、无银丝、无明显变形和毛刺等缺陷。
6、高速公路单立柱标志杆的各项技术指标(如：防护等级、温度、高低温、振动、电气性能等)需经省级以上产品质量监督检测中心检测，并出具相应检测报告。
7、道路交通信号灯透镜采用高透光率聚碳酸脂制造，使其在10年使用寿命期内不会明显褪色。
8、道路交通信号灯灯壳结构要求采用铝材压铸制造，开启式；外壳表面喷塑，颜色为黑色，美观轻巧，便于维修与安装。
9、道路交通信号灯内所有密封应采用硅橡胶材料，使其在10年使用期内在高温和低温环境下不至于出现老化和硬化现象。
10、交通信号灯系列产品及规格要求：热镀锌框架式灯杆件符合国家标准。一体化信号灯，不允许采用包箍或支架连接，以保证美观。
单悬臂标志杆的制作
一、制作材料
食用油桶(带提手)、直径2cm的PVC线管、油漆、细沙、小刀、钢锯条、刷子。
二、制作方法
1.将PVC线管用钢锯条锯成长为1.8m的节状。
2.取下桶盖，用小刀在盖子中央挖直径稍小于2cm的圆孔。
3.在油桶内装进适量的细沙。
4.将盖子穿在PVC线管匕再将线管从桶口处插到桶底沙中，用盖子拧紧桶口。
5.将交通单悬臂标志杆用红色油漆白顶端往下间隔20cm刷成红白相间(此步可提前做好)用以醒目。
三、制作建议
1.油桶可用废弃空菜油桶、花生油桶等食用油桶，也可以用类似的塑料酒桶，容量可选用3L，SL，101，一般选择SL为宜。
2.用废塑料食品袋在桶口与盖子间的PVC线管上绕上若干圈，以防桶内细沙倒出。
3.PVC线管可用同直径的竹竿代替，但要晾干以后再刷油漆。
4.油桶内沙子数量清结合实际需要控制。般在三分之以上，装沙越多，重心越稳。
5.单悬臂标志杆高度可根据不同学段学生的身高而自行设置，一般在120一190cm之间。
河北铭路交通设施有限公司（http://www.hbjtbzg.com）主营的产品交通双悬臂标志杆主要是用来改善金属零件的表面性能，提高工件的耐磨损、耐特种介质腐蚀、抗氧 化、电绝缘等特性。高速公路单立柱标志杆基本原理是在在火焰的加热熔化下，将尼龙喷射到预先准备好的工件表面，从而制得所要求的喷涂层。交通双柱标志杆根据支持的具体形式的支持，角钢，槽钢，钢管的选择，不锈钢材料制造，其材料性能应符合GB700的要求。交通监控杆上的信息应以专用的交通信号形式表现出来，尽量简洁地表明交通信息，使路过的人们轻松了解其所在位置及其他相关的交通信息。广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。主杆材料采用优良无缝钢管加工制作，抗风能力强、强度高、承载大。杆体外观根据设计要求可采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致，可根据客户及周边环境的要求，采用多种样式，灵活多变。公司全体人员竭诚为您服务，期待您的来电洽谈。携手铭路，共创辉煌！